alonso hint op langer doorrijden ondanks slecht seizoen voor aston martin
Monaco, zondag, 26 april 2026.
Fernando Alonso gaf in Monaco de sterkste hint tot nu toe dat hij na 2026 wil blijven racen. De 44‑jarige tweevoudig wereldkampioen zegt dat hij zich nog fit, gemotiveerd en gelukkig voelt achter het stuur. Hij reed zijn eerste race op driejarige leeftijd en noemt stoppen een zware beslissing. Alonso zit zonder contract na dit seizoen. Zijn team Aston Martin beleeft een zwakke start in 2026. Problemen met de Honda‑motor leidden tot vibraties en uitval. De chassis blijkt ook tekort te schieten, volgens interne analyses. Ontwerper Adrian Newey denkt dat het gat nog te dichten is tijdens het seizoen. Onder fans is er veel steun voor Alonso; een RacingNews365‑peiling toont dat 37,5% wil dat hij doorgaat. Aston Martin heeft beperkt zicht op een ervaren vervanger voor 2027. Alonso zelf zegt dat de tijd het zal leren, maar hij voelt nog geen reden om te stoppen.
alonso geeft duidelijke hint in monaco
Fernando Alonso zei tijdens het historische raceweekend in Monaco dat hij hoopt dat 2026 niet zijn laatste seizoen in de Formule 1 wordt. De 44‑jarige tweevoudig wereldkampioen noemde racen zijn passie en zei dat hij zich nog competitief, gemotiveerd en gelukkig voelt achter het stuur. Hij verwees naar zijn lange loopbaan en het feit dat hij al op driejarige leeftijd begon met racen als achtergrond voor de moeilijke emotionele keuze om te stoppen [1].
quotes en contractstatus
Alonso, wiens contract bij Aston Martin aan het einde van het seizoen afloopt, verklaarde in een televisie-interview dat hij op dit moment nog geen reden voelt om te stoppen. Hij zei: “I love what I do… At the moment, I don’t feel it is that time yet. I feel competitive, I feel motivated, I feel happy when I drive. So, yeah, hopefully not the last season.” De opmerking kwam tijdens het officiële evenementenkanaal op het circuit van Monaco [1][2].
aston martin worstelt met motor en chassis
Aston Martin kampte in de opening van 2026 met ernstige betrouwbaarheid- en prestatieproblemen. Honda‑motorvibraties veroorzaakten uitval en groot ongemak voor coureurs. Interne analyses wijzen erop dat meer dan de helft van het prestatieverlies voortkomt uit het chassis. Ontwerper Adrian Newey wees op vertraagde ontwerpfasen en windtunnelproblemen die het team maanden achterop brachten, maar hij blijft geloven dat het gat op de chassiszijde tijdens het seizoen kan worden gedicht [1][2].
fans steunen alonso en teamopties voor 2027
Onder supporters bestaat brede steun voor Alonso om door te rijden. Een peiling die door RacingNews365 werd geciteerd en gedeeld via sociale media toonde dat 37,5% van de ondervraagden wil dat Alonso zijn F1-loopbaan na 2026 voortzet. 29,8% vond dat 2026 zijn laatste jaar moet zijn; 32,7% bleef onbeslist. Analyses in de berichtgeving suggereren dat Aston Martin beperkte opties heeft voor een ervaren vervanger als Alonso besluit te vertrekken, mede door de zwakke start van het team in 2026 [3][2].