bullbars op zware vrachtwagens zijn vanaf vandaag officieel verboden
Den Haag, woensdag, 4 februari 2026.
De verkeerspolitie begint vandaag met strenge handhaving van het verbod op bullbars bij zware bedrijfsvoertuigen. Deze frontbeschermingsinrichtingen zijn onlangs door het gerechtshof verklaard in strijd met de regeling voertuigen. Tot eind maart was sprake van een waarschuwingsfase, maar vanaf 1 april geldt directe sanctionering. Nu leidt elke overtreding tot een proces-verbaal en stillegging van het voertuig tot verwijdering van de bar. Het besluit geldt ook voor buitenlandse trucks die in nederland rijden. Jarenlang werd het gebruik gedoogd, maar dat tijdperk is definitief voorbij. Transportbedrijven moeten snel ingrijpen om boetes en operationele storingen te voorkomen. De maatregel markeert een keerpunt in de veiligheidsaanpak.
handhaving treedt vandaag in werking in heel nederland
De verkeerspolitie start vandaag met strenge handhaving op bullbars bij zware bedrijfsvoertuigen in Nederland. Het besluit volgt op een arrest van het Gerechtshof en een afsluitend overleg met het Openbaar Ministerie, waarna is vastgesteld dat bullbars (frontbeschermingsinrichtingen) op voertuigen met een toegestane maximummassa boven 3.500 kg niet zijn toegestaan. De maatregel geldt ook voor buitenlandse vrachtwagens die op Nederlands grondgebied rijden, ongeacht eventuele buitenlandse goedkeuringen [1][2].
gefaseerde aanpak: waarschuwing tot directe stillegging
De handhaving wordt gefaseerd uitgevoerd omdat montage van bullbars lange tijd werd gedoogd. Tot 1 april 2026 geldt een waarschuwingsfase: bij eerste constatering wordt een waarschuwing en registratie gegeven; bij een tweede constatering volgt verbaliseren en stilzetten van het voertuig totdat demontage heeft plaatsgevonden. Vanaf 1 april 2026 wordt direct bij constatering verbeurdverklaring en stilzetten toegepast totdat de bullbar is verwijderd [1].
impact op transportbedrijven en regionale opschaling
Transportbedrijven moeten voertuigen tijdig aanpassen om boetes en operationele stillegging te voorkomen. De verkeerspolitie adviseert eigenaren en chauffeurs de bullbars te verwijderen en rekening te houden dat deze voorzieningen voortaan ook worden meegenomen bij de beoordeling van voertuiglengte. Regionaal communiceert onder meer verkeerspolitie Oost-Nederland actief over het verbod en de handhaving, waarmee duidelijk wordt dat de maatregel operationeel is in meerdere regionale eenheden [1][2].