Enschede pakt als eerste gemeente fatbikes aan met boetes van 100 euro
Enschede, donderdag, 11 december 2025.
Enschede voert vanaf februari een totaalverbod in op fatbikes in de binnenstad. Overtreders krijgen een boete van minimaal 100 euro van politie of handhavers. De gemeente claimt een juridische manier te hebben gevonden om de elektrische fietsen te weren uit winkelgebieden. Andere steden zoals Amsterdam, Utrecht, Groningen en Breda kijken naar dit Enschedese experiment. Wethouder Marc Teutelink spreekt van ‘echt baanbrekend werk’ waar andere gemeenten naar kijken. VVD-raadslid Mitchell Boers in Hengelo wil dat zijn gemeente hetzelfde doet. Het ministerie van Infrastructuur blijft sceptisch over de juridische haalbaarheid van fatbikeverboden. De gemeenteraad van Enschede stemt eind januari definitief over het voorstel.
Juridische doorbraak volgens wethouder
Wethouder Marc Teutelink van Enschede beweert een juridische mogelijkheid te hebben gevonden om fatbikes uit winkelgebieden te weren tijdens openingstijden [3]. “We denken dat het juridisch haalbaar is. Het is echt baanbrekend werk. Andere steden kijken naar ons”, aldus Teutelink [1]. Het voorstel werd getoetst bij de politie, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en mensen met een juridische achtergrond [3]. De gemeenteraad stemt eind januari als eerste gemeente over het fatbikeverbod [3].
Boetes van 100 euro of hoger
Fatbikers die vanaf februari toch de Enschedese binnenstad betreden, krijgen een boete van 100 euro of hoger [2]. Zowel politie als gemeentelijke handhavers zullen overtreders aanhouden en bekeuringen uitdelen [2]. [alert! ‘Eén bron vermeldt €95 boete, andere bron €100 of hoger - onduidelijkheid over exacte bedrag’] De maatregel geldt voor de gehele binnenstad, niet alleen specifieke winkelgebieden tijdens openingstijden [2].
Hengelo wil Enschede volgen
VVD-raadslid Mitchell Boers in Hengelo heeft het college van burgemeester en wethouders gevraagd of hun gemeente soortgelijke maatregelen kan invoeren [1]. “We vinden het belangrijk dat ons centrum veilig en toegankelijk blijft voor onze inwoners en ondernemers”, zegt Boers [1]. Hij wil fatbikes weren op plaatsen waar ze overlast veroorzaken, in afwachting van nationale wetgeving [1]. Indien nodig wil de VVD aanpassingen in de algemene plaatselijke verordening bespreken [1].
Landelijke belangstelling voor experiment
Naast Hengelo onderzoeken Amsterdam, Utrecht, Groningen, Breda en Almelo ook fatbikeverboden [3]. Amsterdam kijkt naar het Vondelpark, terwijl Utrecht de fatbike wil weren binnen de singels en in stadsparken [3]. Groningen wacht nog met extra maatregelen maar volgt de proeven in andere gemeenten met interesse [4]. Wethouder Philip Broeksma van Groningen erkent dat het ongemak van fatbikes door iedereen wordt herkend [4].
Ministerie blijft sceptisch over juridische haalbaarheid
Het ministerie van Infrastructuur beweert dat een fatbikeverbod juridisch onuitvoerbaar is omdat fabrikanten makkelijk de regels kunnen omzeilen met aanpassingen aan de fietsen [3]. De Rijksoverheid kan nog geen definitie van een fatbike geven en landelijk beleid blijft voorlopig uit [3]. Groningen vraagt samen met andere gemeenten aan de minister om hulp bij het effectief tegengaan van fatbike-overlast [4]. De spanning tussen lokale initiatieven en landelijke regelgeving blijft bestaan [3][4].