1 miljard steun, maar tanken blijft duur: waarom kabinet accijns voorbijgaat
Den Haag, dinsdag, 14 april 2026.
Het kabinet komt met een steunpakket van circa 1 miljard euro om de economische schade door de Iranoorlog te dempen. De grootste verrassing is dat de accijns op benzine niet wordt verlaagd, ondanks scherpe stijgingen aan de pomp. Het pakket richt zich op gerichte maatregelen. Er komt 50 miljoen euro extra voor het energienoodfonds voor de armste huishoudens. Motorrijtuigenbelasting voor bestelbusjes met grijs kenteken wordt tijdelijk gehalveerd tot eind 2026. De onbelaste reiskostenvergoeding stijgt van 23 naar 25 cent per kilometer. Er is ook geld voor isolatie en het vervroegd beschikbaar stellen van duurzaamheidsubsidies voor bedrijven. Het kabinet zegt dat een accijnsverlaging te duur en te ongericht is; een verlaging van 10 cent zou ongeveer 1 miljard euro kosten. Volgende week presenteert het kabinet het definitieve pakket en zoekt het overleg met de oppositie over draagvlak.
plaats: den haag — steunpakket rond 1 miljard euro
Het kabinet in Den Haag bereidt een steunpakket voor van circa 1 miljard euro om economische schade door de Iranoorlog te dempen. Het pakket wordt volgens Haagse bronnen begin volgende week gepresenteerd en is bedoeld voor bedrijven en kwetsbare huishoudens. De omvang van het pakket en de timing werden gemeld na gesprekken tussen ministers en bronnen in de regering. [1][2][4]
waarom de accijns op benzine gelijk blijft
Het kabinet kiest er expliciet voor de accijns op benzine niet tijdelijk te verlagen. De motivatie is dat een algemene accijnsverlaging duur en weinig gericht zou zijn. Haagse bronnen noemen dat een verlaging van 10 cent de schatkist ongeveer 1 miljard euro zou kosten, reden om te kiezen voor meer gerichte steunmaatregelen. [2][4]
gerichte maatregelen: wie ontvangt wat
Het pakket bevat meerdere gerichte maatregelen. Er komt 50 miljoen euro extra voor het energienoodfonds voor de armste huishoudens. Motorrijtuigenbelasting voor bestelauto’s met grijs kenteken wordt tijdelijk gehalveerd tot eind 2026. De onbelaste reiskostenvergoeding wordt verhoogd van 23 naar 25 cent per kilometer. Daarnaast is er geld voor isolatie van woningen en het vervroegd beschikbaar stellen van duurzaamheidsubsidies voor bedrijven. [1][4][2]
effect van de hogere reiskostenvergoeding in procenten
De onbelaste reiskostenvergoeding stijgt van 23 naar 25 cent per kilometer. Dat is een stijging van 8.696 procent volgens de aangekondigde bedragen. De maatregel levert een beperkte directe besparing op voor forenzen en werknemers met veel woon-werkverkeer, maar is bedoeld als gerichte ondersteuning in plaats van een algemene prijsverlaging aan de pomp. [1][2][4]
politieke proces en onzekerheden rond uitvoering
De plannen zijn nog niet definitief. Het kabinet wil het pakket formeel presenteren en eerst steun zoeken bij oppositiefracties. Bronnen geven aan dat onderdelen kunnen veranderen tot de ministerraad en gesprekken met de Kamer zijn afgerond. De discussie over koopkrachtsteun en de keuze om accijnzen niet te verlagen leidt tot kritiek vanuit oppositiepartijen. [1][2][5][alert! ‘maatregelen nog niet definitief, wijzigingen mogelijk’]