fietsers krijgen sneller groen licht via anonieme app-signalen
Utrecht, dinsdag, 28 april 2026.
In veel nederlandse steden kunnen fietsers nu sneller groen licht krijgen. Dat gebeurt via de app ‘da’s zo gefietst’. De app stuurt een anoniem signaal naar slimme verkeerslichten als een fietser in de buurt komt. Zo hoeven fietsers minder vaak stil te staan. Het systeem helpt ook bij de verkeersdoorstroming. In amsterdam werkt het niet. De gemeente zag geen rendabel nut en deelt privacybezwaren. Andere steden gaan er wel voor. Ruim 1400 slimme verkeerslichten staan al in nederland. Fietsers merken het verschil direct aan de knipperlichten voor hen.
slimme verkeerslichten en de app ‘da’s zo gefietst’
In verschillende Nederlandse steden kunnen fietsers sneller groen licht krijgen via de app ‘Da’s zo gefietst’. De app stuurt een anoniem signaal naar slimme verkeerslichten, ook wel intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s) genoemd, wanneer een fietser in de buurt komt [1]. Deze iVRI’s passen de verkeerslichten dynamisch aan om stilstand te verminderen en de verkeersdoorstroming te verbeteren [2]. Het systeem is ontworpen om prioriteit te geven aan diverse verkeerssoorten, inclusief spoedverkeer zoals ambulances en openbaar vervoer [3].
regionale verschillen en privacyzorgen
Hoewel de app landelijk beschikbaar is, verschilt de implementatie per gemeente [1]. In Amsterdam werkt het systeem bijvoorbeeld niet, omdat de gemeente in 2023 concludeerde dat de kosten-batenverhouding ongunstig was [2]. Daarnaast deelde Amsterdam in 2024 de privacybezwaren van de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) [2]. De AP noemt iVRI’s ‘volgverkeerslichten’ en wijst erop dat wegbeheerders onvoldoende hebben nagedacht over de privacyrisico’s van gegevensverzameling in combinatie met camera’s en detectielussen [2].
hoe de app werkt en nationale uitrol
De app ‘Da’s zo gefietst’ is ontwikkeld door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in samenwerking met meerdere provincies, waaronder Utrecht, Zuid-Holland en Noord-Brabant [2]. Wanneer een fietser met de actieve app een iVRI nadert, wordt een tijdelijk anoniem signaal verzonden dat verdwijnt zodra de fietser is gepasseerd [1][4]. Er staan momenteel 1.400 iVRI’s in Nederland, een getal dat geleidelijk uitgebreid wordt [2]. Fietsers kunnen via de app punten verdienen voor hun ritten, inwisselbaar voor beloningen [4].