doden en gewonden bij dramatische tramontsporing in hartje milaan

doden en gewonden bij dramatische tramontsporing in hartje milaan

2026-02-28 buitenland

Milaan, zaterdag, 28 februari 2026.
Een moderne tram ontspoorde gisteren in Milaan tijdens piekuren. Het voertuig nam een bocht veel te snel en sloeg linksaf waar hij rechtdoor moest. Daarna crashte hij door een etalage en belandde in een restaurant. Twee mensen stierven, waaronder een passagier die onder het wrak werd geklemd. De chauffeur, een zeer ervaren bestuurder, verklaarde kort na het incident: “Ik heb me plotseling slecht gevoeld.” Hij had nog maar één uur gediend en had net een halte overgeslagen. Video-opnamen tonen hoe de tram rakelings langs een berm rijdt en dan zijwaarts kantelt. Het nieuwe ‘scatola nera’-systeem aan boord moet nu precies vastleggen wat er misging. Technici onderzoeken ook of het noodstopsysteem ingreep. Er waren geen technische tekortkomingen op het spoor gevonden. De aandacht verschuift steeds meer naar de gezondheidstoestand van de bestuurder vlak voor de ramp.

doden en gewonden bij dramatische tramontsporing in hartje milaan

In Milaan, Italië, ontspoorde vrijdag een tram op de drukke Viale Vittorio Veneto tijdens de ochtendspits. Het ongeval kostte twee mensen het leven en liet ten minste 54 anderen gewond achter [1]. Een van de doden was een 59-jarige passagier uit Vigevano, Ferdinando Favia, die onder het tramwrak bekneld raakte [2]. De tweede dode was Abdou Karim Toure, een 56-jarige Senegalese zonder huisvesting [3]. Beiden werden later in het ziekenhuis Niguarda bevestigd overleden te zijn [4].

chauffeur meldt plotselinge zwakte

De bestuurder, een 60-jarige man met 34 jaar ervaring, verklaarde kort na het incident: “Mi sono sentito male” – ik voelde me plotseling slecht [5]. Hij had nog geen uur in dienst en had geen overuren gedraaid [6]. De tram had even daarvoor een halte overgeslagen, wat mogelijk wijst op een plotselinge medische episode [7]. Het Openbaar Ministerie van Milaan, geleid door officier Marcello Viola, heeft een onderzoek ingesteld naar dood door schuld en verwondingen [8].

ongeval geanalyseerd via black box en camera’s

De tram, een nieuw model van het type Tramlink, was uitgerust met tien interne camera’s en een geavanceerd bewakingssysteem [9]. De zogenoemde ‘scatola nera’ (zwarte doos) is in beslag genomen door justitie voor analyse [10]. Opnames tonen dat de tram de wissel naar links nam in plaats van rechtdoor te gaan [11]. Er zijn geen technische gebreken aan het spoor of de wissel aangetroffen [12]. Experts onderzoeken of het noodstopsysteem, ook bekend als het ‘uomo morto’-systeem, functioneerde [13].

onderzoek richt zich op gezondheid en reactievermogen

Naast de ‘black box’-data worden bloedtests gebruikt om alcohol of drugs bij de bestuurder uit te sluiten [14]. Zijn mobiele telefoon is in beslag genomen om berichten of gesprekken rond het tijdstip van het ongeluk te onderzoeken [15]. Het trammodel kan snelheden tot 70 km/u bereiken, maar de limiet op deze route is 50 km/u [16]. Getuigen meldden dat de tram erg snel reed voor hij ontspoorde [17]. De politie blijft getuigen ophoren voor verdere details [18].

autoriteiten reageren en betuigen rouw

Burgemeester Giuseppe Sala sprak van een tragedie en zei dat de oorzaak hoogstwaarschijnlijk niet technisch was, maar gerelateerd aan de bestuurder [19]. Premier Giorgia Meloni betuigde haar „diepste condoleances“ en sprak haar solidariteit uit met de nabestaanden [20]. Infrastructuurminister Matteo Salvini bezocht de locatie en stuurde experts om mee te werken aan het onderzoek [21]. Het openbaar vervoersbedrijf ATM verklaarde zich „diep geschokt“ en zei samen te werken met de autoriteiten [22].

Bronnen


tramongeval veiligheid openbaar vervoer