den haag lanceert actieplan na ontdekking: 1 op 5 hartinfarcten door luchtvervuiling
Den Haag, maandag, 23 februari 2026.
Den Haag presenteert het Actieplan Luchtkwaliteit 2026 om blootstelling aan schadelijke uitstoot substantieel te verminderen. Nieuw onderzoek van GGD Haaglanden koppelt één op de vijf hartinfarcten in de regio aan slechte lucht. De gemeente erkent dat de lucht is verbeterd, maar nog steeds afwijkt van WHO-gezondheidsnormen. Het plan beschrijft concrete stappen: strengere eisen in de milieuzone (alleen diesel vanaf emissieklasse 5), uitbreiding van informatiecampagnes tegen houtstook en mogelijke subsidieregelingen voor het demontage van oude vervuilende voertuigen. Ook worden parkeervergunningen en de locatiekeuze voor scholen en zorginstellingen aangepast om kwetsbaren beter te beschermen. Wethouder Robert Barker noemt het plan een voorzet voor het volgende college. De voorstellen koppelen technische regels aan communicatie en onderzoek naar draagvlak. De nadruk ligt op structurele maatregelen die snel kunnen worden uitgevoerd om de volksgezondheid meetbaar te verbeteren.
aanleiding en locatie
Den Haag voert het Actieplan Luchtkwaliteit 2026 in om de blootstelling aan schadelijke emissies substantieel te verminderen. Het stadsbestuur stelde het plan op 23 februari 2026 vast en benadrukt dat de maatregel op gemeentelijk niveau geldt voor de hele stad, inclusief centrum en Scheveningen. De gemeente erkent dat de luchtkwaliteit vooruitgang heeft geboekt, maar nog niet voldoet aan gezondheidsnormen van de Wereldgezondheidsorganisatie, wat de noodzaak van het plan onderstreept [1][2].
onderzoek GGD en gezondheidsimpact
Nieuw onderzoek van GGD Haaglanden koppelt luchtvervuiling aan ernstige hartproblemen. De GGD meldt dat één op de vijf hartinfarcten in de regio toe te schrijven is aan luchtvervuiling. Die bevinding vormt een centraal argument in het actieplan en verklaart de nadruk op maatregelen die direct de blootstelling van bewoners moeten verminderen [1][2].
concrete maatregelen in het plan
Het actieplan bevat concrete technische en beleidsvoorstellen. De milieuzone in het centrum krijgt dezelfde eisen als die in de haven: alleen dieselauto’s vanaf emissieklasse 5 worden toegelaten. Verder omvat het plan uitbreiding van informatiecampagnes tegen houtstook, onderzoek naar een demontageregeling of subsidie voor oude vervuilende voertuigen en aanpassing van parkeervergunningseisen op basis van milieunormen [1][2].
bescherming van kwetsbare locaties en draagvlak
Het plan bevat voorstellen om nieuwe locaties voor gevoelige groepen strenger te reguleren. Scholen, kinderdagverblijven en verzorgingshuizen moeten beter worden beschermd tegen hoge concentraties vervuilde lucht. De gemeente noemt daarnaast onderzoek naar draagvlak voor maatregelen als voorwaarde voor uitvoering, zodat volgende bestuursperiodes snel kunnen handelen op basis van vastgesteld bewijs en openbare steun [1][2].
verklaring van wethouder en bestuurlijke rol
Wethouder Robert Barker (Milieu) presenteert het plan als een voorzet voor het volgende college. Hij stelt dat er nu gedegen onderzoek ligt naar effectieve maatregelen met draagvlak. De combinatie van technische regels, communicatiecampagnes en vervolgonderzoek moet zorgen voor snelle uitvoerbare stappen die de volksgezondheid meetbaar kunnen verbeteren, aldus de gemeente [1][2].