één op de vijf hartinfarcten in den haag is gerelateerd aan luchtvervuiling
Den Haag, maandag, 2 maart 2026.
In Den Haag wordt één op de vijf hartinfarcten veroorzaakt door slechte luchtkwaliteit. Dat blijkt uit onderzoek van de ggd haaglanden. Ook speelt luchtvervuiling een rol in een op de vier astmabesmettingen bij kinderen. Ondanks vooruitgang voldoet de stad nog steeds niet aan de strengere who-normen. Het actieplan luchtkwaliteit den haag 2026 moet verandering brengen. Er komen strictere regels voor dieselauto’s in het centrum, alleen nog rijden vanaf emissieklasse 5. Bestelbussen en vrachtwagens mogen niet meer in de zero-emissiezones. De gemeente wil oude auto’s sneller uit het verkeer halen. Daarnaast wordt de campagne tegen houtstook uitgebreid. Wethouder robert barker noemt het een voorzet voor het nieuwe college.
één op de vijf hartinfarcten in den haag is gerelateerd aan luchtvervuiling
In Den Haag wordt één op de vijf hartinfarcten veroorzaakt door slechte luchtkwaliteit. Dit blijkt uit recent onderzoek van de GGD Haaglanden [1]. Ook speelt luchtvervuiling een rol in één op vier astmabesmettingen bij kinderen in de regio [2]. Ondanks duidelijke vooruitgang in de laatste jaren, voldoet de luchtkwaliteit in Den Haag nog steeds niet aan de strengere gezondheidsnormen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) [1][2]. Deze cijfers onderstrepen de urgente noodzaak van structurele maatregelen ter bescherming van de volksgezondheid.
nieuw actieplan richt zich op schone lucht
Het stadsbestuur van Den Haag heeft op 23 februari 2026 het Actieplan Luchtkwaliteit Den Haag 2026 vastgesteld [1]. Het plan moet ervoor zorgen dat de lucht voor alle inwoners schoner wordt [1]. Wethouder Robert Barker (Milieu) noemt het document een voorzet voor het nieuwe college van burgemeester en wethouders [1][2]. Volgens Barker biedt het plan een degelijk onderbouwd pakket maatregelen waarmee direct kan worden ingestapt na de verkiezingen [1][2].
strengere regels voor wegverkeer
Vanaf begin 2026 gelden striktere regels voor dieselauto’s in het centrum van Den Haag [2]. Alleen voertuigen vanaf emissieklasse 5 zijn daar nog toegestaan [2]. Tevens worden nieuwe parkeervergunningen voorzien van milieueisen [2]. In de zero-emissiezones in het centrum en Scheveningen zijn vervuilende bestelbussen en vrachtwagens al verboden [1][2]. De gemeente onderzoekt ook een extra demontageregeling voor oude, vervuilende voertuigen [1][2].
meer bewustwording over houtstoken
Naast maatregelen voor wegverkeer wordt de informatiecampagne over houtstoken uitgebreid [1][2]. Burgers worden bewuster gemaakt over de impact van open haarden, vuurkorven en barbecueën op de lokale luchtkwaliteit [1][2]. Houtrook bevat fijnstof en zwart koolstof, die bijdragen aan gezondheidsproblemen [GPT]. De gemeente raadt aan deze activiteiten te verminderen, vooral op dagen met stil weer en hoge concentraties fijnstof [1].
bescherming kwetsbare groepen op de agenda
Het actieplan bevat ook een voorstel tot regulering van nieuwe locaties voor gevoelige groepen, zoals scholen, kinderdagverblijven en verzorgingshuizen [1][2]. Deze instellingen zouden in de toekomst niet meer kunnen worden geplaatst op plekken met hoge luchtvervuiling [1]. De deadline voor dit voorstel loopt aan op 31 december 2026, maar de huidige status ervan is onduidelijk [alert! ‘geen update gevonden over de stand van zaken’].