bliksem legt treinen tussen utrecht en den haag plat
Utrecht, zondag, 28 juni 2026.
Een blikseminslag op het spoor tussen Gouda en Zoetermeer heeft zaterdagavond het treinverkeer tussen Utrecht en Den Haag stilgelegd. NS en ProRail troffen uitval en storingen aan in bovenleiding en seinapparatuur. Treinen reden niet meer op het traject tot zondagochtend; reizigers konden alleen tot Gouda reizen. Door het onweer geldt KNMI code oranje. ProRail voert veiligheidsonderzoeken en herstelwerkzaamheden uit. NS adviseert reizigers reisplannen aan te passen en rekening te houden met langere reistijden en drukte op vervangend vervoer. De storing treft forenzen en regionale verbindingen hard. Herstel hangt af van inspecties van bovenleiding en seinen. Evenementen en tramverkeer in de regio ondervonden ook hinder. Adviesdiensten waarschuwen voor nieuwe onweersbuien die vervolgstoringen kunnen veroorzaken. NS en ProRail communiceren updates zodra duidelijk is wanneer de volledige dienstregeling hervat kan worden. Reizigers worden vergoed volgens geldende compensatieregelingen en moeten reisinfo volgen.
plaats en aard van de verstoring
Zaterdagavond sloeg bliksem in op het spoor tussen Gouda en Zoetermeer. Dat leidde tot een volledige stillegging van het treinverkeer tussen Utrecht en Den Haag; reizigers konden volgens berichtgeving alleen tot Gouda reizen. Het incident trof bovenleiding en seinapparatuur, waardoor treinen niet meer op het traject reden tot zondagochtend. Deze locatie valt binnen de regio Zuid-Holland en raakt zowel forensenverkeer als regionale verbindingen hard [1][2].
tijdlijn en communicatie van vervoerders
De verstoring begon zaterdagavond en hield zondagochtend aan; NS en ProRail melden uitval en storingen en zijn gestart met herstelwerkzaamheden en onderzoek naar schade. NS adviseerde reizigers hun reisplannen aan te passen en rekening te houden met langere reistijden en drukte op vervangend vervoer. ProRail voert veiligheidsonderzoeken uit voor bovenleiding en seinen voordat normaal spoorgebruik kan worden hervat [1][2][3].
weersituatie en risico op vervolgstoringen
Het onweer viel samen met een KNMI-waarschuwing code oranje voor zware onweersbuien, met risico op hagel, windstoten en veel neerslag. Die omstandigheden verhogen de kans op nieuwe storingen en maken herstelwerkzaamheden complexer omdat inspecties van bovenleiding en seinen weer veilig moeten zijn voordat reparaties doorgaan. Adviesdiensten waarschuwden reizigers voor onzekere weersontwikkelingen en mogelijke extra hinder tijdens herstelwerkzaamheden [1][2].
impact op reizigers en lokaal openbaar vervoer
De storing veroorzaakte uitval van treinen op het traject Utrecht–Den Haag en drukte op alternatieven. Reizigers ondervonden langere reistijden en moesten vaak overstappen of gebruikmaken van vervangend busvervoer. Ook tramverkeer in Den Haag liep hinder op door blikseminslag in de stad; een tram van lijn 1 viel stil maar er waren geen gewonden gemeld. De combinatie van verminderde treincapaciteit en drukte op vervangend vervoer vergrootte de overlast voor forenzen en regionale reizigers [2][3].
herstel, vergoedingen en onzekerheden
ProRail en NS werken aan herstel en geven updates zodra veilig hervatten mogelijk is. Reizigers worden verwezen naar reguliere compensatieregelingen en actuele reisinformatie van NS. De bronnen geven geen gedetailleerde opgave van de aard en omvang van de materiële schade of een vaste hersteltijd; dat blijft afhangen van inspecties en weersomstandigheden [alert! ‘geen exacte details over aard en omvang van schade in bronnen’][1][2][3].