meer nederlanders rijden nu naar belgië om goedkoper te tanken
Maastricht, maandag, 20 april 2026.
Nederlandse chauffeurs uit de grensregio halen steeds vaker hun benzine in België. Het verschil is soms 25 tot 30 euro per tank. ABN AMRO constateert een duidelijke stijging in tanktransacties sinds januari. Die groei komt door hogere accijns in Nederland én de stijgende olieprijzen na de spanningen bij de Straat van Hormuz. Huishoudens die verder van de grens wonen, schakelen massaal over. Tot 30 kilometer landinwaarts zien Nederlandse tankstations dalende omzetten. Terwijl 70 procent van de mensen niet reageert op de prijs, zorgt een kleine groep van 10 procent voor bijna de helft van de verschuiving. Het effect dreigt zich nu ook richting Duitsland te verplaatsen.
groei van tanktoerisme naar belgië
Nederlandse automobilisten uit de grensregio kopen steeds vaker brandstof in België. ABN AMRO observeert een duidelijke toename van tanktransacties sinds januari 2026 [1]. De groei wordt gedeeltelijk toegeschreven aan de accijnsverhoging in Nederland [2]. Nederlandse pompprijzen liggen aanzienlijk hoger dan in België. Voor een gemiddelde auto levert een volle tank benzine een besparing op van €25 tot €30 [1][3]. Dit verschil stimuleert grensoverschrijdend tankgedrag [4].
invloed van geopolitieke spanningen
Naast de accijnsverhoging spelen geopolitieke spanningen een rol. De oorlog in het Midden-Oosten en het sluiten van de Straat van Hormuz deden de olieprijzen stijgen [1][2]. Hierdoor nam het tanktoerisme met circa 10 procentpunten toe, bovenop de eerder genoteerde stijging van 5 procent [1][2]. Samen resulteert dit in een significante verschuiving van consumptie naar Belgische tankstations [4]. Economisch gezien beïnvloedt dit de omzet van Nederlandse stationseigenaren [5].
geografische spreiding van het effect
Huizenuit die verder van de grens wonen, schakelen massaal over naar tanken in België [1]. Het effect is relatief groter bij huishoudens op circa 30 kilometer van de grens dan bij die binnen 10 kilometer [1][2]. Laatstgenoemde kochten al meer dan de helft van hun benzine in België [1]. Bij huishoudens verder landinwaarts is het aandeel tankbezoeken in België verdubbeld [1]. Tankstations tot 30 km van de grens merken duidelijk een daling in omzet [4].
kleine groep, groot effect
Ongeveer 70 procent van de huishoudens in de grensregio past hun tankgedrag niet aan, ondanks prijsverschillen [1][2]. Toch is een kleine groep van 10 procent verantwoordelijk voor bijna 50 procent van de verschuiving [1][2]. Dit wijst op concentratie in gedragsverandering [1]. De impact van tanktoerisme wordt dus mede gedreven door een relatief kleine maar frequente groep automobilisten [4]. Zij profiteren maximaal van de prijsverschillen [5].
verwachtingen voor duitsland
ABN AMRO verwacht een soortgelijk effect richting Duitsland [1][2]. Daar werd onlangs de accijns op diesel en benzine verlaagd [1]. Als Duitse prijzen onder die van Nederland komen, zal tanktoerisme zich mogelijk verplaatsen [1]. Het kabinet koos er tot nu toe voor geen accijnsverlaging door te voeren [1]. Wellicht omdat dergelijke maatregelen moeilijk gericht zijn en ook huishoudens zonder behoefte aan steun zouden ondersteunen [1].