groenpease bezet lelystad airport in protest tegen vakantievluchten
Lelystad, donderdag, 12 februari 2026.
activisten van greenpeace hebben het hoofdgebouw van lelystad airport bezet om de uitbreiding van het vliegveld te blokkeren. zij eisen dat het kabinet afziet van duizenden extra vakantievluchten per jaar. de actie begon vroeg in de ochtend en duurt voort, met actievoerders die eten en slaapzakken meenamen. hun doel is helder: pas weggaan als het vliegveld definitief van de baan is. dit gebeurt nadat het nieuwe kabinet groen licht gaf voor burgerluchtvaart op locatie. de bezetting vindt brede steun bij natuurorganisaties en omwonenden die zorgen hebben over geluidshinder en ecologische schade aan de veluwe. de luchthaven is tijdelijk gesloten.
bezetting begint vroeg op donderdagochtend
Twintig activisten van Greenpeace bezetten het hoofdgebouw van Lelystad Airport op donderdag 12 februari 2026 rond 07.00 uur [1]. Zij binnendrongen via de open deur en barricadeerden de ingang met een fietsslot [2][3]. De actievoerders namen eten, drinken en slaapzakken mee om langdurig te blijven [1][3]. Hun doel is duidelijk: pas vertrekken wanneer het kabinet formeel afziet van vakantievluchten vanaf het vliegveld [3][4]. De luchthaven reageerde met een tijdelijke sluiting van alle vluchtoperaties [2][3].
steun van lokale natuurorganisaties
Stichting Red de Veluwe sloot zich later op de ochtend aan bij de bezetting [1]. Ook actiegroepen HoogOverHattem en Stichting S4R steunden de actie [1]. Woordvoerder Jaap Kloosterziel sprak van shock over het coalitieakkoord dat Lelystad Airport openstelt voor burgerluchtvaart [1]. Volgens hem zullen er jaarlijks 10.000 extra vliegbewegingen boven de Veluwe plaatsvinden [1]. Deze groepen benadrukken de kwetsbare ecologie van de Veluwe en de geluidshinder voor omwonenden [1][4].
impact op luchthaven en juridische positie
Lelystad Airport meldde dat de actie gevolgen heeft voor ruim veertig bedrijven die er gevestigd zijn [3]. Deze bedrijven zijn betrokken bij opleidingen, onderhoud en medische evacuaties [3]. Een woordvoerder noemde de veiligheid de grootste prioriteit en motiveerde daarmee de sluiting van het vliegveld [3]. Juridisch gezien valt de bezetting onder de vrijheid van meningsuiting [5]. Hoogleraar Jan Brouwer merkte op dat de eigenaar kan eisen dat demonstranten vertrekken, maar dat dit niet automatisch leidt tot dwang [5].
context van de luchtvaartuitbreiding
De protesten volgen op het groene licht van het nieuwe kabinet voor commerciële vakantievluchten vanaf Lelystad Airport, mits wettelijke eisen worden gehaald [3]. Eerder telde het vliegveld al circa 80.000 starts en landingen per jaar met kleinere toestellen [4]. De uitbreiding zou tienduizenden extra vakantievluchten per jaar mogelijk maken [4]. Greenpeace wijst erop dat de luchtvaartsector jarenlang buiten klimaatmaatregelen viel [4]. De organisatie noemt het openen van een nieuw vliegveld “olie op het vuur” in de klimaatcrisis [4].